Plug-in bilvarmere vil aldrig være så effektive som de indbyggede varmesystemer, de er beregnet til at erstatte, men de er næsten altid bedre end at have ingen varme overhovedet.
Hovedproblemet er, at chauffører ofte ser på plug-in-varmere for at erstatte eller forstærke et fabriksvarmesystem, der er holdt op med at fungere, og det er en slags varmeydelse, der bare ikke kan matches på grund af plug-in-bilens iboende begrænsninger varmelegemer.
sbayram / E+ / Getty
Typer af plug-in bilvarmere
Der er to primære plug-in bilvarmere muligheder, og de er ikke skabt ens.
- Radiative varmelegemer
- Halogen varmelegemer
- Keramiske infrarøde varmelegemer
- Konvektiv varmelegeme
- Olievarmere
- Trådelementvarmere
- Kørsel af varmeren med slukket motor vil batteriet hurtigt tømmes.
- Den fabriksgenerator vil sandsynligvis ikke være kraftig nok til især høj-watt varmeapparater.
Alternative teknologier som plug-in blokvarmere og fjernstartere kan også hjælpe med at gøre din pendling mere komfortabel.
Inden for disse to grundlæggende kategorier er der en række undertyper, herunder:
Nogle af disse varmeapparater er velegnede til brug i trange rum som biler, og andre er ikke. De største bekymringer er, at nogle af disse varmeapparater er mere tilbøjelige til at forårsage brand, når de placeres i nærheden af brændbare materialer, og nogle er uegnede til små lukkede rum på grund af at forbruge eller fortrænge tilgængelig ilt.
120 V plug-in bilvarmere
Den største kategori af plug-in bilvarmere består af både boligvarmere, der tilfældigvis er små nok og sikre nok til at bruge i trange rum, og også 120 V varmeapparater, der er specielt designet til brug i biler, fritidskøretøjer og lignende applikationer.
hvordan du ændrer dit navn i overwatch
Da elektriske bilsystemer typisk leverer 12 V DC i stedet for 120 V AC, kan disse varmeapparater typisk ikke bruges i umodificerede køretøjer. De to grundlæggende muligheder for at bruge en 120 V plug-in bilvarmer er at installere en bilstrømomformer eller at bruge en forlængerledning.
Den første mulighed gør det muligt at bruge en 120 V-varmer, når køretøjets motor kører, og den anden mulighed gør det muligt at bruge en af disse varmelegemer, når køretøjet er parkeret.
Brug af en 120 V plug-in varmelegeme med en inverter
Den eneste måde at bruge en 120 V plug-in rumvarmer som erstatning for fabrikkens varmesystem er at installere en inverter. Inverteren kan tilsluttes direkte til batteriet eller tilsluttes en 12 V tilbehørsstik , men de fleste rumvarmere trækker alt for meget strømstyrke til at kunne bruges med cigarettænderinvertere .
Når du bruger en 120 V plug-in bilvarmer med en inverter, er det vigtigt at huske et par ting:
Hvis det primære mål med at bruge en plug-in-varmer i en bil er at varme den op inden kørsel, så er det ikke den bedste løsning at tilslutte den til køretøjets elektriske system med en inverter. I så fald vil det næsten altid være en bedre idé at føre en forlængerledning til køretøjet fra en praktisk stikkontakt.
I tilfælde, hvor fabriksgeneratoren ikke er i stand til at afgive tilstrækkelig strømstyrke til at håndtere belastningen fra et kraftigt varmelegeme, kan det være nødvendigt at installere en generator med høj effekt. For rumvarmere med høj watt, der virkelig er i stand til at matche varmeydelsen fra et normalt bilvarmesystem, er det usandsynligt, at en inverter vil fungere.
Brug af en 120 V plug-in varmelegeme uden en inverter
Hvis det primære mål med at bruge en plug-in-varmer i en bil blot er at varme interiøret op inden kørsel, så er en forlængerledning en meget bedre løsning end en inverter.
I særligt kolde områder, hvor køretøjer almindeligvis er udstyret med blokvarmere, er det typisk endda muligt at koble en ekstra stikkontakt til blokvarmertilslutningen, hvilket giver en nem måde at tilslutte en 120 V rumvarmer.
I situationer, hvor et køretøj ikke har en blokvarmer, er der nogle gange tilstrækkeligt mellemrum til at lukke en forlængerledning i en af dørene. Hvis det ikke er muligt, så er den bedste måde at få adgang til en forlængerledning typisk gennem firewallen, selvom det normalt involverer at bore et hul og føre en forlængerledning sikkert gennem motorrummet.
Der skal udvises ekstrem forsigtighed, når du udfører denne type operation, da det kan føre til elektrisk brand, hvis en forlængerledning kommer i kontakt med varme eller bevægelige overflader inde i motorrummet.
12 V bærbare bilvarmere
I modsætning til 120 V rumvarmere, 12 V bærbare bilvarmere er specielt designet til brug i biler. Det betyder, at de typisk er sikre at bruge i trange rum, og de kan tilsluttes direkte til et køretøjs elektriske system uden behov for en inverter.
Selvfølgelig bruger alle plug-in 12 V bilvarmere et cigarettænderstik, hvilket betyder, at de i sagens natur er begrænset i watt. Det betyder, at de fleste af disse enheder kun kan afgive en meget begrænset mængde varme.
I situationer, hvor der ønskes mere varme, er det nødvendigt enten at bruge en 120 V plug-in varmelegeme eller at koble en kraftigere 12 V varmelegeme direkte til køretøjets batteri. Da 12 V-varmere, der er forbundet til batteriet, ikke er begrænset af den lave strømstyrke af cigarettænder- og tilbehørsstikkredsløb, kan de være meget højere i watt.
Desværre er den eneste løsning på en ødelagt bilvarmer at reparere varmeren eller installere en ægte bilvarmerudskiftning, der rent faktisk taper ind i den varme motorkølevæske ligesom fabrikssystemet. Mens plug-in bilvarmere kan fungere fint, hvis du dæmper dine forventninger, lider begge typer af for mange ulemper til nogensinde at tjene som ægte erstatninger.