-
Billede 1 af8
Hvis du har set Formel 1 i de sidste ti år, ved du sandsynligvis, at Ferrari er et af de mest succesrige hold i sporten. Det italienske marque har vundet utallige mesterskaber siden F1 startede, og dets røde biler er nu synonymt med motorsport. Men det har faktisk ikke vundet noget siden 2007.
I det sidste årti har Ferrari ansat topkørere som Alonso, Raikkonen, Vettel og Massa i sine biler, og selvom det er kommet meget, meget tæt, har Ferrari altid været nummer to eller, endnu værre, tredje. Indtil for nylig har Ferrari været næsten der, men ikke helt den bedste - og det er præcis, hvordan jeg har det med Codemasters 'F1-spil.
Se relaterede De bedste racerspil på PS4 2020: 6 kørselssims og arkadevæddeløb, du skal prøve F1 lancerede netop et eSports verdensmesterskab i 2017 Hvordan data og eSports kunne forme fremtiden for F1
Lige siden Formel 1 97 - stadig et af de bedste spil, jeg nogensinde har spillet - har de officielle F1-spil produceret glimt af glans, men har ikke haft den ensartede præstation til at konkurrere med de bedste racertitler. Efter en antisocial weekend med F1 2017 begynder jeg dog at tro, at Codemasters måske endelig har fået det rigtigt. Med en ny RPG i form af karrieremodus, der mere involverer håndtering og returnering af nogle seriøse klassiske biler, har F1 2017 storhed. Men hvor godt er det?
[galleri: 4]F1 2017 anmeldelse (på PS4)
F1 2017 er det officielle spil i Formel 1 verdensmesterskabet 2017, og det betyder, at det holder den samme grundlæggende opskrift som de andre F1-spil, du sandsynligvis har spillet. Du kan spille som et af holdene og alle de chauffører, der deltager i årets mesterskab, og som du forventer, kan du køre på alle de baner, som sporten besøger i år.
Spillet har forskellige layouts af alle sporene i årets kalender, så du får også lidt ekstra variation. Og Codemasters har også inkluderet en natversion af Monaco, hvilket er rart.
LÆS NÆSTE: Bedste racerspil i 2017
Spiltilstande er stort set de samme som sidste år med Time Trial, Multiplayer-tilstande, mesterskaber og muligheden for også at tilpasse specifikke racingweekender. Jeg tilføjer mine tanker om multiplayer-tilstand, når jeg har haft mere tid på det.
Selvom det måske ligner sidste års spil, tilføjer F1 2017 nogle vigtige forbedringer til folden, og det er et meget bedre racerspil som et resultat. Det første og sandsynligvis mest vigtige nye område af spillet er den forbedrede karrieremodus. I 2017 handler det om at være en F1-driver om at styre dine motordele, teste, underskrive kontrakter og udføre PR-aktiviteter - for ikke at nævne racing. Og F1 2017 tackler denne nye side af sporten med kraft.
Karriere-tilstand
Den nye karriere-tilstand vil sandsynligvis være det første sted, du starter, og Codemasters har injiceret et RPG-lignende niveau af interesse for det. Du kan enten være en mandlig eller en kvindelig rookie, underskrive og forhandle en kontrakt med de lavere hold og derefter arbejde dig op gennem marken. Du kan deltage i test og endda hjælpe med udviklingen af din bil.
Testudfordringerne er faktisk ret udfordrende, og evnen til at styre dine motorkomponenter og hjælpe med at vælge retningen på din bils forbedringer virkelig fordyber dig i sporten. Karaktermodelleringen er stadig ret grov rundt om kanterne, og F1-spil har haft karrieretilstande før, men F1 2017 går større og dybere.
[galleri: 3]
hvordan man sætter ps4 i sikker tilstand
Håndtering
Codemasters siger, at det har forbedret håndteringen af biler i dette års spil, og jeg synes det er rigtigt. På grund af nye regler er årets biler langt mere gribende og mere stabile ved høj hastighed, men når du skubber dem til det yderste, er de overraskende engagerende. Hvis du tager lidt mere fart gennem et hjørne, end dine 2017-biler tillader, finder du dig selv at glide - og hvis du lægger strømmen for brat ned, skal du korrigere for overstyring.
Der er nogle gange et svævende aspekt af disse dias, og det er ikke nær så realistisk som Race trim - men i det store og hele gør F1 2017 biler givende at køre. Korrektion af overstyring under et højhastighedshjørne får dig til at føle dig som en helt, og ved standardindstillinger giver F1 2017 dig nok fornemmelse og nok advarsel til at gøre det.
Codemasters har faktisk inkluderet en tilstand, der gør overstyring mere indlysende - ideel til dem, der spiller med en pad - så jeg slukker for den og opdaterer derefter min anmeldelse.
[galleri: 6]Klassiske biler
Efter en kort optræden i F1 2013 er klassiske biler tilbage i F1 2017, og de kunne ikke være kommet på et bedre tidspunkt. Der er ikke en enorm mængde her - McLaren fra 1988 er irriterende en DLC-genstand - men den 12 stærke line-up er alt, hvad en fan kunne ønske sig. F1 2017 har formået at klemme nøglebiler fra F1s nyere historie, så der er alt fra Lewis Hamiltons McLaren fra 2008 til Nigel Mansells mesterskabsvindende Williams FW14B.
Hver bil lyder særpræg, og fordi håndteringen faktisk er ganske god, kan du virkelig sammenligne de forskellige epoker af Formel 1. Biler som Damon Hill's 1996 Williams giver dig mindre greb, mens Mikka Hakkinens McLaren fra 1998 producerer en fantastisk V10-symfoni. Hvad mere er, Karriere-tilstanden inkluderer også PR-begivenheder, der kræver, at du kører de klassiske biler, hvilket er et rigtig flot præg.
En bedre karrieremodus, klassisk bilindhold og bedre håndtering fremdrift F1 2017 højere end noget nyere Codemasters F1-spil - men det er stadig ikke helt der med spil som f.eks. Race trim og Project Cars.
[galleri: 0]
Præsentation
Det første problem er, at grafikken ikke er særlig imponerende. Codemasters 'F1-spil ser ikke så flotte ud, men de har aldrig været kendt for deres præsentation - og F1 2017 fortsætter den tendens. Kort sagt, belysningen er ikke så god, bilerne er ikke så overbevisende, og noget ser bare lidt ud, uanset hvilken bil- eller banekombination du vælger. Regn ser godt ud, men igen mangler der et element polsk.
LÆS NÆSTE: Sådan ser du F1 online
Spillet har også grafiske problemer, og på PS4 finder du ud af, at visse biler er behæftet med skarpe, pixelerede kanter. Værst af alt er at rive, hvilket du kan se i hurtigere hjørner og normalt med en rigere baggrund. Dette sker grundlæggende, når en ramme i spillet ikke opdateres ordentligt, og siger, at toppen af skærmen opdateres langsommere end bunden. Resultatet er en ret afskrækkende tåre i landskabet, og det er ikke, hvad du forventer af et moderne PS4-spil.
Vanskelighed
Spillet er stadig temmelig rørende med sporgrænser, og selv at sætte et hjul over kantsten vil se din tid blive slettet i Time Trial-tilstand. Forhåbentlig kan det løses med et plaster, fordi det er lidt for hårdt lige nu.
Og i skrivende stund har spillet et problem. Med et Fanatec CSL-hjul kunne jeg vinde på 90/100 vanskeligheder inden for en time. Og selvom jeg måske er mere vant til at spille racerspil end den gennemsnitlige spiller, og mens et hjul hjælper, er det stadig meget lettere, end jeg havde forventet.
AI har tendens til at være meget langsom i det første hjørne, men på det rigtige sværhedsgrad er racing virkelig sjovt. Racing kan komme meget tæt, og CPU-bilerne giver normalt også plads til dig. Det betyder, at du er i stand til at gå hjul til hjul med dine F1-helte i hjørner uden nødvendigvis at blive slået af dem.
[galleri: 7]
Dom
F1 2017 tilbyder et anstændigt trin op fra sidste års spil og er tydeligt blevet lavet med Formel 1-fans i tankerne. Det tager et grundigt kig på moderne F1 i 2017 og giver dig adgang til alle de nye opgaver, som en moderne chauffør skal udføre - fra styring af motordele til test af biler. Klassiske biler er også en god tilføjelse og gør virkelig F1 2017 til det mest komplette F1-spil i nyere tid.
Det er dog stadig ikke i samme liga som de bedste racerspil rundt. Måske er det fordi det skal laves om et år, og fordi det skal appellere til et stort antal spillere - det skal gå på kompromis. AI er lidt underligt nogle gange, men de vigtigste problemer er håndtering og præsentation. Selv med assists off, er der stadig en smule arkade i den måde, bilerne håndterer - og det er ikke ideelt for flere hardcore-spillere.
Men det største problem med F1 2017 er grafikken. Med spil som Project Cars 2 og GT Sport rundt om hjørnet skal F1 2017 se fantastisk ud - og det kommer ikke helt derhen. Resultatet? Hvis du er en F1-fan, skal du købe dette spil, men hvis du bare er en racerfan, skal der være andre spil på din liste inden F1 2017.
csgo hvordan man skifter pistolside
