I 2018 er et elektrisk køretøj (EV) et levedygtigt valg for dem på bilmarkedet. Desuden har regeringen fået at vide, at den skal være langt mere ambitiøs med elektriske biler, hvilket tyder på, at tre femtedele af de biler, der sælges i 2030, skal være elektriske. Det betyder, at vi vil se flere og flere elbiler på vores veje i det kommende årti.
Se relateret anmeldelse af Nissan Leaf 2018: Storbritanniens mest populære EV bliver bedre Find din nærmeste elbilopladningsstation i Det Forenede Kongerige Jaguar I-Pace anmeldelse: Jaguar viser verden, hvordan en EV skal gøres Tesla Model S (2017) anmeldelse: Vi besøger Elon Musks mest populære elbil De bedste hybridbiler i 2018 Storbritannien: Fra i8 til Golf GTE, disse er de bedste hybrider, der sælges
Faktisk, som en del af regeringens industrielle strategi, lovede Greg Clark at øge National Productivity Investment Fund til £ 31 milliarder, mens han planlagde at støtte stigningen i elbiler ved at investere £ 400 millioner i opladningsinfrastruktur. Det har desuden tilbudt yderligere 100 millioner £ for at udvide tilskuddet til plug-in-biler.
Desuden lancerede den nye Nissan Leaf for nylig, mens BMW for nylig afslørede sin sporty i3s-model for at få elektriske biler til at appellere til flere mennesker. BMW annoncerede også sidste år, at de vil lave en helelektrisk Mini i sin Cowley-fabrik, mens Volkswagen afslørede planer om en elektrisk autocamper , officielt kendt som en Microbus, der frigives i 2022. Åh, og endda James Dyson har meddelt planer om at lancere sin egen EV inden 2020.
LÆS NÆSTE: Find din nærmeste ladestation til elbiler
Her har vi sammensat en liste over de bedste tilgængelige elbiler i Storbritannien, og vi forklarer også, hvorfor vi har valgt hver bil. I slutningen af denne liste er der flere detaljer om de offentlige tilskud, der er tilgængelige for køretøjer med lav emission, og du kan finde din nærmeste ladestation til elbil på Zap Maps.
De bedste elbiler i Storbritannien 2018
1. Jaguar I-Pace (starter ved £ 58.995 efter statsstøtte)
Jaguar I-Pace har været en af de mest forventede SUV'er siden det første koncept blev afsløret på LA Motor Show i 2016. Det er vigtigt ikke kun fordi det er den første helelektriske Jaguar-produktionsbil, eller fordi den er en af de første elektriske SUV'er derude, men fordi det betyder en ændring blandt premium-bilproducenter, der bevidst målretter mod Teslas produktrum.
Efter at have været praktisk med Jaguar I-Pace, er det tydeligt at se, at det tilbyder et niveau af finish og kvalitet, der bare ikke kan matches af Teslas Model X. Det har muligvis ikke den samme rå kraft til at trække på, at Det gør Tesla-køretøjer, men den måde, det føles at køre på, er simpelthen uden sidestykke i EV-rummet. Det hjælper med, at Jaguar har bragt alle kendetegnene ved sit bildesign, hvilket skaber et behageligt indvendigt rum, der føles ligesom en Jaguar snarere end et tomt hus med lille personlighed.
hvordan man stopper krom fra at huske historikken
Med hensyn til strøm springer den fra 0-60 på 4,5 sekunder, kommer med en rækkevidde på 298 mil og bruger et hurtigopladende 90 kWh batteri. Du kan oplade fra 0-80% på bare 85 minutter med en 50 kW oplader eller kun 40 minutter med en 100 kW stikkontakt. Du får også i alt 349 hk fra de to motorer, der giver Jaguars signatur-firehjulstrækfunktioner.
Priserne starter ved £ 63.495 for startniveau I-Pace S og løber til £ 74.445 for I-Pace HSE. Hvis du var heldig nok til at bestille i tide til en I-Pace First Edition, kunne du få en af dem til 81.495 £, og takket være det britiske statsstøtte til elektriske køretøjer kan britiske købere skære 4.500 £ i rabat på prisen på ethvert I -Hastighedsmodel til at tage brodden af tingene lige så lidt.
LÆS NÆSTE: Bilskrotning-skema runde op
2. Tesla Model S (starter ved £ 53.500 efter statsstøtte)
Tesla Model S er den ultimative plakatdreng til elbilen - nu tilgængelig i 75D, 100D og P100D smag, så der er noget for enhver smag. Vi gennemgik en Tesla Model S og fandt, at den kombinerede den perfekte blanding af innovation, stil og latterlig ydeevne. Når du smider den latterlige 17-tommers berøringsskærm, Tesla Autopilot og en 0-60 mph på 2,6 sekunder, er Tesla Model S muligvis den ultimative bil - ligegyldigt elektrisk.
LÆS NÆSTE: Tesla Model S anmeldelse
3. Nissan Leaf (starter ved £ 21.990 efter statsstøtte)
chrome åbne links i ny fane
Leaf før 2018 var det mest populære elektriske køretøj i Storbritannien, og det er let at se hvorfor. Selvom det lignede en stor Nissan Micra udefra, var Leaf et revolutionerende køretøj, og det blev hele tiden bedre gennem hele sit liv. Oprindeligt lanceret i 2011 passerede Leaf 300.000 solgte enheder tidligt i 2018 og var så populær, at Nissan i det mindste i Storbritannien løb tør for nye køretøjer før planen i slutningen af 2017.
Den nye model er nu ankommet, og det er en endnu bedre bil med forbedret ydelse, rækkevidde og interiørkvalitet og udstyr og ingen markant stigning i omkostningerne. Nissan Leaf 2018 kommer i fire forskellige trimmer: Visia, Conecta, N-Connecta og Tekna, med en speciel version - den begrænsede udgave 2. Nul - tilgængelig i et begrænset antal ved lanceringen.
Det er ikke superkraftfuldt sammenlignet med dets ikke-elektriske kolleger, men det er relativt flåde til elbiler i en lignende stil. Nissan citerer en 0-62 km / t tid på 7,9 sekunder, hvilket kun er andet end BMW i3 og sportsligere i3s, men det er hurtigere end VW e-Golf (9,6 sekunder) og den relativt uinspirerende Renault ZOE (11,9 sekunder med den nye 106 hk R11 motor).
Et højdepunkt i Leaf er dens e-pedal, der giver dig mulighed for at sende energi tilbage til batteriet uden at skulle trække bremsen for at gøre det til en jævnere og mere energieffektiv kørsel. Andetsteds har det et maksimalt drejningsmoment på 320Nm, hvilket giver et godt niveau af mellemkraft.
Når det kommer til opladning, kan du bruge 6,6kW opladningsstik eller en højspænding 50kW CHAdeMO hurtigoplader. Som du forventer, vil sidstnævnte give dig mere juice på kortere tid, og Nissan hævder, at det kan tage bladet fra tomt op til 80% kapacitet på omkring 40 minutter sammenlignet med 7,5 timer med en 6,6 kW oplader. Du kan også oplade din bil ved hjælp af en traditionel britisk stikkontakt, men det tager opladningstiden til 21 timer.
Priserne på Nissan Leaf starter ved £ 21.990 med et statsligt tilskud på £ 4.500, der anvendes, og prisen stiger til £ 27.490 for den mest avancerede Tekna.
Du kan læse vores originale Nissan Leaf anmeldelse her og vores Nissan Leaf 2018 anmeldelse her.
4. Renault ZOE (starter ved £ 17.854 ekskl. Leje af batteri)
Der er gået fem år siden den oprindelige Renault ZOE blev lanceret, og den fik for nylig et power boost, da rækkevidden blev opdateret. Den ældre, Renault Z.E. 40-model, kom med 92 hk og gik fra 0-62 mph på 13,2 sekunder. Den opdaterede rækkevidde introducerede R110-motoren til ZOE, som tilbyder 106 hk og 225 Nm drejningsmoment, og en 0-62 mph-tid på 11,9 sekunder, mens motorens vægt og rækkevidde holdes den samme.
Selvom dette er hurtigere end den ældre model, vil det ikke gøre en enorm forskel for den måde, bilen kører med lave hastigheder rundt i byen. Det hjælper på motorveje og toveje, men det er alligevel ikke Zoe's naturlige habitat. Zoe forbliver et stykke væk fra sine rivaler med hensyn til ydelse ud og ud, og det er også et strejf bag biler som Nissan Leaf og Smart Forfour og Fortwo EV'er med hensyn til den måde, den kører på og udstyrsniveauer. Den nye Zoe er dog tilgængelig med Android Auto
Forbedringerne skubber naturligvis prisen på den nyere Renault ZOE op, og du kan få 2018-modellen til £ 18.420, som inkluderer den offentlige tilskudsrabat. Bemærk dog, at denne pris ekskluderer minimum £ 49 pr. Måned, du skal betale for at lease et batteri til bilen, hvilket skubber driftsomkostningerne op. Det er også værd at bemærke, at dette er til 22 kW batteri; 40kW, batteriet er £ 59 pr. måned.
Rækkevidde placerer Renault ZOE maksimalt 250 miles for 40kW batteriet, og ved hjælp af ZOE's Chameleon Charger tilbyder Renault en 'Q90' mulighed på begge ZOE-trimmer for at give sin opladningskapacitet et boost. Når den er tilsluttet en 43 kW oplader, kan Renault ZOE gå fra tom til 80% på lidt under en time.
5. Tesla Model X (starter ved £ 71.900 efter statsstøtte)
Med al hype omkring den mere overkommelige Model 3 er det meget let at glemme alt om Tesla Model X - men det skulle du virkelig ikke. Kort sagt, Model X kan være den ultimative elbil og kombinerer sportsbillignende præstationer med al opbevaring og praktisk brug af en ægte SUV i fuld størrelse. Det er svært at se forbi de fantastiske døre med falkvinge, men resten af Model X har også et utroligt design. Uanset om det er den udvidede forrude eller bilens Autopilot-tilstand, kan Tesla Model X være den bedste elektriske SUV - indtil den i-Pace, der er.
Hovedtegningen ved Tesla Model X er, at den ikke ligner eller føles som en elbil. Tesla har gjort meget for at gøre det til konkurrerende sportsvogne fra traditionelle producenter, og i et nyligt trækløb med en Lamborghini Aventador vandt Tesla med 0,05 sekunder. Det brød også verdensrekorden for at være den hurtigste SUV.
hvordan du kan se dine abonnenter på youtube
6. BMW i3 (starter kl£ 25,680 efter statsstøtte)
En af de mest sofistikerede biler på markedet i dag, BMW i3 giver dig alt, hvad du vil have fra en elbil i en lille, kompakt pakke. Det er et baghjulstræk, som en traditionel BMW, men det er her lighederne slutter. Under emhætten finder du ikke meget, for BMW i3 drives faktisk af en 168 hk elmotor i bilens bagagerum. Efter afsløret af den nye BMW i3 og i3s elbil er det sandsynligt, at prisen på den originale model vil falde, så hold øje med opdateringer.
Bilkæmpen har også planer om at lancere en elektrisk Mini i 2019 og meddelte for nylig, at den ville bygge serien på sit Cowley-anlæg i Oxford. Billeder af Mini Electric Concept er frigivet foran Frankfurt Motor Show og viser det i sølv og gult med en lukket kølergrill og Union Jack baglygte. Den elektriske Mini forventes at være prissat mellem Nissan Leaf og BMW i3, og inden 2025 forventer BMW Group, at elektrificerede køretøjer tegner sig for mellem 15-25% af sit salg. En elektrisk Mini bliver den tiende elektriske BMW i sit EV-sortiment.
7. BMW i3s (starter ved £ 32.480 efter statsstøtte)
Da BMW opdaterede sin standard BMW i3, benyttede den også lejligheden til at afsløre en sporty model, kaldet BMW i3s. Som du kunne forvente, er den mere kraftfuld end den originale og opdaterede version takket være en ny motor, og den håndterer mere som en sportsvogn på grund af den sænkede affjedring. Andetsteds kommer den også med bredere spor og dæk, har en 180 hk og kan gå fra 0-62 mph på 6,9 sekunder. Sidstnævnte får et power boost i form af en ny motor og lavere affjedring.
Som med Leaf's e-Pedal kan BMW i3s køres ved hjælp af en enkelt pedal, der accelererer, når den trykkes ned, og sænker bilen, når trykket mindskes. Dette fjerner behovet for at trykke på bremsen så ofte og genvinder energi tilbage til batteriet, hvilket gør bilen mere effektiv og samtidig øge rækkevidden.
I betragtning af den øgede pris, der starter ved £ 32.480 inklusive det offentlige tilskud, hvilket effektivt tilføjer £ 2.905 til prisen på den opdaterede i3, ville vi forvente flere forbedringer. 0-62 mph er kun fire tiendedele hurtigere end dets billigere søskende, og den kommer med en 174-mile rækkevidde, som er 12 miles lavere end den nyere i3.
Når det kommer til opladning, får en standard tre-polet stikkontakt batteriet til 80% på cirka ni timer. Dette falder markant til fire timer, når BMWs egen oplader bruges, og selvfølgelig giver en hurtigoplader dig et boost meget hurtigere, hvilket reducerer opladningstiden på 80% til kun 40 minutter og sætter den på niveau med Nissan Leaf.
LÆS NÆSTE: BMW i3s anmeldelse
Guide til køb af elbiler
To grunde til at få en EV lige nu
Nu er en elbil stadig ikke for alle - men hvis du bor i byen, har en kort pendling eller tager lejlighedsvis korte ture, kan en elbil være ideel. Takket være de løbende spring i batteriteknologi er rækkevidden faktisk meget mindre et problem, end det plejede at være, så selvom du skal foretage en lejlighedsvis lang rejse, kan det være værd at se på en elbil.
Derudover er der et stigende antal elektriske bilopladere i Storbritannien. Shell annoncerede for nylig planer om at introducere elektriske opladere i britiske tankstationer, og der er el-ladestationskort, der hjælper dig med at undgå såkaldt rækkevidde. Når du smider ind offentlige tilskud , 2018 er et godt tidspunkt at få en elbil.
LÆS NÆSTE: Hvad skal man se efter, når man køber en elbil
Offentlige tilskud til elbiler i Storbritannien
For at tilskynde flere til at køre elbiler og producenter til at tjene mere tilbyder den britiske regering tilskud for at reducere den pris, du betaler for helt nye el- og hybridbiler. Mængden af penge, du kan få, afhænger af CO2-udledningen af den bil, du vil købe, og kun dem, der er godkendt af regeringen, er berettigede.
Kategori 1 biler
Biler, der har en CO2-udledning på mindre end 50 g / km og kan køre mindst 112 km (70 miles) uden overhovedet nogen CO2-udledning, falder inden for den første kategori. Disse inkluderer:
- BMW i3
- VERDEN e6
- Citroen CZero
- Ford Focus Electric
- Hyundai IONIQ Electric
- Jaguar I-Pace
- Kia Soul EV
- Mercedes-Benz B-klasse elektrisk drev
- Nissan e-NV200 (5-personers og 7-personers)
- Nissan LEAF
- Peugeot iON
- Renault fluence
- Renault ZOE
- Smart fortwo elektrisk drev
- Smart forfour elektrisk drev
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Toyota Mirai
- Volkswagen e-up!
- Volkswagen e-Golf
Regeringstilskuddet dækker 35% af købsprisen for disse køretøjer, op til et maksimum på £ 4.500.
