I dag blev lanceringen af satellitnavigationsfirmaet TomToms seneste forsøg på at bryde ind på Android-navigationsmarkedet med TomTom Go Mobile. Selvom det bestemt er funktionsrige i sammenligning med meget af konkurrencen, er det underligt, at TomTom ville tage satnavkampen ind i Googles hjørne.
Hvad er TomTom Go Mobile?
TomTom GO Mobile leveres med live trafikopdateringer og hastighedskameraunderretninger. Du kan også navigere med et enkelt tryk til dine foretrukne destinationer eller sætte af sted på jagt efter millioner af seværdigheder. Og hvis du hellere vil have adgang til kort og navigere uden at samle mobildata, kan du downloade offline-kort til alle 111 lande, TomTom dækker.
Hvis du ikke har lyst til at betale 14,99 £ for et års abonnement eller 34,99 £ i tre år, kan du hente TomTom GO Mobile gratis. Advarslen her er dog en grænse på kun 50 miles om måneden.
Som enhver almindelig chauffør ved, kommer 50 miles om måneden dig slet ikke langt. Og for mange brugere er £ 14,99 lige så lidt for meget, når Google Maps er helt gratis at bruge, og Google-ejede Waze er lige så funktionsrige og også helt gratis. Så hvordan tror TomTom 50 miles vil klare at overbevise chauffører om at skifte til GO Mobile?
Er satnavindustrien dømt?
Det rejser spørgsmålet, hvad kan satnav-virksomheder faktisk gøre i en tid, hvor kort er en vare? Så meget, at Ordnance Survey har frigivet sine kort som åbne data.
Det er klart, at TomTom håber at bringe sine mange års satnav-enhedserfaring i bilen til sin Android-app. Det samme kan siges om konkurrentappen CoPilot, som for nylig har gjort det sammen med trafiksikkerhed velgørenhedsbremse for at forbedre brugeroplevelsen ved at strømline potentielle distraktioner ud af sin app.
Google Maps kan være fantastisk til at finde hurtige retninger, men på trods af Googles bedste forsøg er det stadig let at bruge på en mobilenhed, især hvis du sidder bag rattet i en bil. Det er her, som GO Mobile ser ud til at udmærke sig ved at tilbyde en rodfri grænseflade med store knapper, der er let at stikke.
Satnav-fi national
Sandheden i sagen er, på trods af faldende indtægter, er TomTom stadig en succes med det, den gør, og tjener 619,1 mio. € i forbrugsvarer i 2014 med yderligere 109,4 mio. € udelukkende inden for bilprodukter. Det indkapsler naturligvis et langt større sæt produkter end blot dets mobiludbud, men det viser, at TomTom-produkter stadig appellerer til forbrugerne.
foreslår instagram brugere, der søger efter dig
Så måske er Google Maps endnu ikke det allerbedste for Android-baserede navigationssystemer.
